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Gaeilgenah ÉireannA falha do sensor de torque deve ser reparada a tempo
Na vida, acho que todo mundo já teve o problema de um sensor de torque falhando. Uma vez que o sensor de torque falhar, isso causará muitos problemas. Em casos graves, podem ocorrer acidentes de trânsito! Portanto, todos devem ter cuidado. A falha do sensor de torque deve ser reparada a tempo.
Sensores de torque são comumente usados para medir a magnitude e a direção do torque do motorista no volante e convertê-lo em um sinal elétrico. A ECU da direção hidráulica recebe sinais e sinais de velocidade, determina a direção e a magnitude da potência auxiliar, reduz o controle do torque da direção em baixa velocidade e aumenta adequadamente o controle do torque da direção em alta velocidade. É um dos componentes importantes do sistema de direção hidráulica.
Atualmente, os sensores de torque podem ser divididos em tipo de contato e tipo sem contato. Os sensores de torque sem contato também são conhecidos como sensores de torque de resistência variável deslizante. O sensor de torque de contato é uma haste de torque montada entre o eixo da direção e o pinhão da direção. Quando o sistema de direção está funcionando, a deformação da haste de torque é medida com um anel coletor e um potenciômetro e convertida em um sinal de tensão. Existem dois anéis polares em um sensor de torque sem contato. Quando o eixo de entrada e o eixo de saída giram um em relação ao outro, a folga entre os anéis dos pólos magnéticos muda, resultando em uma mudança na indutância eletromagnética. A bobina gera uma tensão induzida e o sinal de tensão é convertido em um sinal de torque. O sensor de torque sem contato tem as vantagens de tamanho pequeno e alta precisão.
Qual é o princípio de funcionamento de um sensor de torque? Além disso, alguns sensores medem a magnitude e a direção do ângulo do volante. Os sistemas de medição de torque são complexos e caros, com vários componentes integrados. Por exemplo, o sistema do veículo Toyota integra o motor de direção, sensor de torque e coluna de direção, tornando o controle de direção mais preciso e confiável.
Atualmente, os sensores de torque podem ser divididos em tipo de contato e tipo sem contato: sensor de torque sem contato e sensor de torque de contato; O sensor de torque sem contato também é chamado de sensor de torque do reostato deslizante. O sensor de torque de contato é uma haste de torque montada entre o eixo da direção e o pinhão da direção. Um anel deslizante e um potenciômetro são usados para medir a deformação da haste de torque e convertê-la em um sinal de tensão.
Existem dois pares de anéis polares em um sensor de torque sem contato. Quando o eixo de entrada e o eixo de saída giram um em relação ao outro, o espaço de ar entre os anéis dos pólos magnéticos muda, resultando em uma mudança na indutância eletromagnética. A bobina gera uma tensão induzida e o sinal de tensão é convertido em um sinal de torque. O sensor de torque sem contato tem as vantagens de tamanho pequeno e alta precisão.
